معلومة

أحجام دراجات السباق المخصصة أو الأحجام القياسية: الاختلافات

أحجام دراجات السباق المخصصة أو الأحجام القياسية: الاختلافات

يعد حجم وقياسات الدراجة أحد الجوانب الحاسمة في اختيار هيكل الدراجة ، سواء كانت سباقات ولكن ليس فقط. يعني اختيار الدراجة أولاً التحقق من صحة الإطار واختياره (والقياسات ذات الصلة) ، أو الهيكل العظمي لسيارتك المكون من تقاطع أنابيب من مواد بناء مختلفة مثل الكربون الأحادي ، الذي كان شائعًا للغاية في السنوات الأخيرة.

أحجام دراجات السباق: الاختلافات بين الإطار القياسي والإطار المخصص

يتم ربط الإطار بالعديد من المكونات التي تخضع لتعديلات وتخصيصات مخصصة: العجلات ، والسرج ، والمقاود ، والسواعد على سبيل المثال لا الحصر. ال الإطار ممكن ان يكون "اساسي" أو "تناسب" وهما أكبر فلسفتين بناءتين موجودتين. الإطارات مصممة للقياس تتميز بدقة أكبر ناتجة عن حقيقة أنها كذلك مصنوعة بدءًا من التدابير البشرية كاملة ولأولئك الذين يريدون أن يكونوا أكثر دقة ، حتى من واحد التحليل الذي أجراه الميكانيكيون الحيويون الخبراء في "وضع الدراجة" التي تستخدم الأجهزة الكلاسيكية ولكن أيضًا التكنولوجيا الأكثر تقدمًا مثل الاختبارات الحركية التي يتم إجراؤها باستخدام كاميرات الأشعة تحت الحمراء و / أو أنفاق الرياح. تتراوح هذه الخدمات الدقيقة جدًا من تحسين وضع ركوب الدراجات إلى التقييم الديناميكي الهوائي على المسار ووضع المرابط على دراجتك.

لا يعني الإطار القياسي بالضرورة جودة منخفضة ومنخفضة حيث لا يعني بالضرورة الأسعار المستحيلة والأداء العالي. هذا لأن هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها وتعتمد الخياطة أيضًا على الفرد الذي يقود السيارة ، وعلى أسلوبه وكذلك على المكونات المتغيرة بمرور الوقت (فكر في مستوى الممارسة والعمر والوزن) والمكان ( غالبًا ما تؤثر المسارات التي يتم قطعها على الاختيار). كما يعلم المتحمسون ، هناك دراجات سباق بأحجام قياسية (وامتدادات مخصصة في التعديل) ذات أداء ممتاز وتكاليف كبيرة ، وهناك نماذج جيدة مصممة خصيصًا بأداء متوسط ​​صنعه عدد قليل (للأسف) من الحرفيين المتبقين في الميدان. ومع ذلك ، من الجيد تكرار مفهوم واحد: "صنع للقياس" هو مفهوم لنقطة التوازن النظري والتي تمثل على هذا النحو حالة مرغوبة ولكنها قابلة للتعديل على أي حال بمرور الوقت.

أحجام دراجات الطرق: نصائح وأحجام وقياسات لاختيار إطار قياسي

كما ورد في مقال سابق حول مقاييس الدراجة tout cout ، يتم إنتاج الإطار القياسي بأبعاد ثابتة تمامًا مثل مقاسات الملابس: XS ، S ، M ، L ، XL. لتكييفه مع القياسات المادية (بخلاف الارتفاع والقوة الحصانية فقط) ، يلعب الموزع أو الدراج على الأجزاء المتحركة من دراجة السباق ككل: ارتفاع المقعد والخلف ، وتعديلات أنبوب الرأس والمقود بالإضافة إلى طول ذراع الكرنك. يمكن اختيار حجم دراجة السباق القياسية من خلال منهجيات مختلفة:

  • ال حساب حجم الدراجة وفقًا للطريقة الرياضية الأساسية: ارتفاع الحصان بالسنتيمتر * 0.65. تعبر النتيجة عن المفهوم الأول للحجم وتحدد طول أنبوب مقعد الدراجة
  • اكتشف البعد الذي يحدد مقاسك (بالنسبة لي ، الحجم الصغير ، 50) ، يرتبط هذا الحجم بالحجم نفسه (في حالتي ، S). ومع ذلك ، قد تختلف الجداول والبيانات الفنية المقدمة من قبل كل مصنع اختلافًا كبيرًا لأن الفلسفات البناءة لدراجات السباق مختلفة لأن هندسة تصميم الإطارات نفسها مختلفة (على الرغم من أنك ستلاحظ تسطيحًا واضحًا في السنوات الأخيرة) ؛ كلما كان المنزل يوفر أحجامًا أكبر لدراجاتهم ، كلما أتيحت الفرصة لأولئك الموجودين في الحي بين حجم وآخر لاختيار نموذج أكثر دقة لاحتياجاتهم. إذا فكرت في الأمر ، فهذا أيضًا ما يحدث عادةً مع الملابس: نظرًا للنسب المناسبة ، من الشائع التحقق من أن بعض "العلامات التجارية" ترتدي بطريقة ما ولديها أحجام غير متوقعة بالنسبة لك (عادةً إذا اشتريت ملابس أمريكية معينة أو شمال أوروبا العلامات التجارية غالبًا ما أضطر إلى خفض حجم واحد). يوجد أدناه مثال لجدول يوضح القيم الإرشادية ، وأكرر أيضًا الإعداد القياسي لهذه الحسابات التي غالبًا ما تكون صالحة وتتوافق مع الواقع ولكنها لا تأخذ في الاعتبار ، على سبيل المثال ، عوامل مثل إعداد دراجة الراكب ( مستلقٍ أو منتصب أكثر) وبنية الدراج (يمكنك أن تكون قصيرًا ولكن ليس قصيرًا على سبيل المثال).

ارتفاع حجم الدراج دراجة هوائية جبلية

155 – 160 69 – 73 46 – 48 38 – 40

161 – 164 74 – 75 48 – 50 41

165 – 168 76 – 77 50 – 51 42 – 44

169 – 174 78 – 81 52 – 53 46

175 – 180 82 – 84 54 46 – 48

181 – 186 85 – 88 56 50 – 52

187 – 192 89 – 91 58 – 60 52 – 54

في الوقت الحاضر ، تتيح لك الإطارات القياسية ، إذا تم اختيارها جيدًا ، إدارة "جميع المقاييس" التي تشير إلى وضع جسمك على الدراجة مثل حجم الجسم وارتفاع السرج ونكسة المقعد ومسافة السرج وعرض المقود وطول السواعد . ولكن إذا شعرت بأننا نقول "شاذة" ، فستجد الميكانيكا الحيوية الحل المناسب لك والذي يمكن أن يكون سبب عدم اختيار الإطار والمكونات المصممة للقياس.

قياسات الدراجة على الطريق: كيفية أخذ قياسات الأنثروبومترية لإطار مصمم قدر الإمكان

وبدلاً من ذلك ، يتم تصنيع الإطار المصمم حسب القياس من خلال اتخاذ جميع القياسات البشرية واختيار الأنابيب التي تناسب هذه التي سنغطيها في هذا المنشور المحدد: طول المنشعب ، وطول الفخذ ، وطول القدم ، وطول الجذع ، وطول الذراع ، وعرض الكتفين ، وحجم اليد ، وكذلك الوزن والطول.

لذلك ، فإن هذه الفقرة مخصصة لفهم وتقديم المشورة حول أفضل طريقة لأخذ القياسات البشرية لجسمك من أجل الحصول على إطار مخصص أو البحث عن أفضل إطار لاحتياجاتك بين الشركات المصنعة القياسية.

  • كيفية قياس طول المنشعب: طول الحصان هو المسافة بين الدعامة الإسكية للسرج العلوي والأرض. لقياس ذلك ، عليك أن تقف على الحائط ، وتبعد قدميك عن بعضهما البعض بحوالي 5 سنتيمترات ؛ خذ كتاب غلاف صلب بعمود فقري منخفض السماكة مقارنة بطرف السرج واضغط عليه مقابل السرج. ستكون المسافة بين حافة الكتاب والأرض هي طول الحصان.
  • كيفية قياس طول الفخذ: طول الجزء الفخذي هو المسافة بين الدعم الإسكي للجزء العلوي من العظم والحافة السفلية للعجلة. الطريقة الأكثر فائدة للقياس هي طريقة الطرح: من الضروري قياس المسافة بين الرضفة والأرض بدءًا من نفس الموضع المستخدم لقياس الحصان ؛ بطرح هذه القيمة من قيمة طول الحصان سوف تحصل على طول المسالك الفخذية.
  • كيفية قياس طول قدمك: يُعبر عن طول القدم بالسنتيمتر ولقياسه جيدًا ، يُنصح بوضع أصابع القدم على الحائط والقياس منه حتى الحافة الخلفية للكعب
  • كيفية قياس طول صدرك: يقيس طول الجذع المسافة بين الحافة العلوية لعظم القص والمنشعب ؛ أيضًا في هذه الحالة ، يوصى باستخدام طريقة الطرح. أولاً ، يتم قياس المسافة بين عظم القص (المسافة البادئة النموذجية على شكل حرف V أسفل تفاحة آدم مباشرة) والأرض. بطرح حجم المنشعب من هذه القيمة ، ستحصل على طول التمثال ؛ يُنصح بإجراء القياس بشكل جيد مع إبقاء الجذع منتصبًا والكتفين مرتفعين بعد التنفس بعمق.
  • كيفية قياس طول ذراعك: طول الذراع هو المسافة بين الأخرم أو مفصل الترقوة على الكتف ومقبض اليد المتكون من التقارب بين الفهرس والإبهام. للقياس الصحيح ، يجب تمديد الذراع بشكل جانبي عند 45 درجة. نصيحة ميكانيكية حيوية: لتحديد المفصل الأخرمي بدقة أكبر ، أثناء تدوير ذراعك بحركة جانبية ، اطلب من الشخص الذي يساعدك على الضغط على مفصل الكتف بإصبعك السبابة.
  • كيف تأخذ قياسات عرض كتفك: عرض الكتفين يقيس المسافة بين النقطتين حيث تتمفصل الترقوة اليمنى واليسرى. يتم قياس المسافة بين الأكروم الأيمن والأيسر باستخدام الجزء الأمامي / الداخلي من الجسم.
  • كيفية قياس حجم يدك:بالنسبة لحجم اليدين ، يمكن الإشارة إلى أحجام القفازات: S ، M ، L

يضاف إلى هذه التدابير ما سبق ذكره ارتفاع فضلا عن وزن. يُنصح دائمًا أن تحصل على المساعدة في القياس من قبل شخص آخر قد يكون الموزع أو الدراج المعتمد لديك. إذا لم تكن خبيرًا ، فمن الأفضل إعادة محاولة القياسات عدة مرات للحصول على قياس دقيق. يتم بعد ذلك الإبلاغ عن قياسات الجسم البشري بواسطة راكب الدراجة أو التاجر أو الشركة المصنعة الموثوقة في جداول أكثر تعقيدًا ، وببساطة قم بإنشاء بدلة "دراجة السباق" التي تتضمن الحجم بالإضافة إلى التعديلات الأخرى المذكورة أعلاه (الارتفاع ، والتراجع ، وارتفاع السرج ، والمسافة ، وسفر المقود ، إزاحة سرج المقود ، طول ذراع الكرنك ووضع المربط وعرض المقود).

أحجام وقياسات دراجات السباق: نصائح واقتراحات عملية

ما لم تكن خبراء من ذوي الخبرة وكذلك راكبي دراجات لديهم بعض الخبرة والمعرفة ، فهذا بلا شك لا يُنصح باختيار إطار يعتمد على "افعل ذلك بنفسك". تعتبر القياسات مهمة سواء كنت تتحدث عن شراء سيارة عادية أو إذا كنت تركز على مصممة خصيصًا ، ولهذا السبب يجب عليك دائمًا اتباع بعض النصائح الصغيرة:

  • تعرف قياساتك المرجع المذكور أعلاه
  • استشر مواقع الشركات المصنعة أنت مهتم أكثر وتنزيل أوراق البيانات الفنية للنماذج التي تقوم بتوجيهها والحصول على المعلومات اللازمة
  • اذهب إلى الوكيل المحلي ، وكما تفعل عند شراء سيارة ، اختبار على نموذج مماثل أو يساوي النموذج الذي اخترته حتى تتمكن من التحقق مما إذا كان الركوب والقيام ببضعة كيلومترات هو الخيار الصحيح لك. لا أحد يحلم أبدًا بشراء خنزير في كزة ، لكن البعض ينفق مئات أو آلاف اليورو دون اختبار نموذج الدراجة المطلوب
  • تأكد أنك ليس لديهم تدابير معينة أو خارج العتبة
  • تقول قاعدة قديمة ذلك "من الأفضل دائمًا اختيار نول يكون خيطًا أصغر مما قد تحتاجه" لأنه بعد ذلك يمكنك اللعب بشكل أفضل مع المكونات الأخرى لضبطها والراحة فيها. قد يترك لك الخطأ المعاكس مساحة صغيرة جدًا للمناورة لتخصيصاتك. قد تبدو هذه النقطة الأخيرة واضحة ولكنها خطأ يرتكبه الكثيرون (أكثر في الماضي عندما كانت الإطارات أكبر في المتوسط) خاصةً الصغار مثلي. ينشأ من حقيقة أنك تريد أن تظهر أطول في السرج دون مراعاة العوامل الأخرى. يتم التضحية بالراحة من أجل الأناقة المرغوبة التي لن تصل أبدًا على أي حال: يمكن أن يؤدي استخدام الدواسة بشكل منخفض جدًا وعالي جدًا وكذلك لفترة طويلة جدًا على السرج إلى حدوث مشاكل لجسمك بالإضافة إلى مشاكل في الأداء.

أخيرا لا تقع في حب فكرة لا تناسب الجميع: دراجة سباق (طراز أو علامة تجارية) يمكن أن تناسب شخصًا ما ، ربما يمكن أن تكون ضارة لشخص آخر. لإجراء مقارنة مفهومة: يرغب الكثيرون في الحصول على سيارة فيراري ولكن يجب أيضًا أن تكون سيارة من هذا النوع قادرة على قيادتها. بالنسبة لدراجة السباق ، يكون الأمر نفسه: إذا كنت أقوم بعمل 3000 كيلومتر كحد أقصى في السنة أو كان لدي القليل من استخدام السيارة بشكل عام ، فعندما أركب دراجة احترافية سأكون بالتأكيد مندهشًا ولكن بعد 5 دقائق سأفعل الخروج من السرج والعودة إلى المنزل سيرًا على الأقدام ؛ صلابتها لن تنصحني بالشعور بالراحة في كل مرة أقوم فيها بحفر أو عند الانعطاف. من الأفضل أن توجه نفسك في مكان آخر.

الفصل البيوميكانيكي: هناك العديد من التيارات الفكرية. هناك من يجادل بأن تدخلهم يكون فقط لأولئك الذين يعانون من مشاكل في الموقف أو في حالات خاصة ؛ بدلاً من ذلك ، هناك من يدعم التحقق العلمي من الوضع على الدراجة عند 360 درجة وهم مقتنعون بأنه مفيد أيضًا وقبل كل شيء لأولئك الذين يبدأون على وجه التحديد لأنه من الأسهل تصحيح المواقف غير الصحيحة في سرج حق الولادة من عيوب تلك الذين جروا لسنوات من هواة ركوب الدراجات. من الواضح أن كل شيء يعتمد أيضًا على طموحاتك وكذلك على مستوى الممارسة التي تريد أن تستهدفها.

الرياضة وركوب الدراجات في هذه الحالة بالذات ، هما في المقام الأول شغف وممتع ، ولكن إذا كنت تعرف قواعد وأدوات وردود فعل جسمك ، فإن الوعي والمتعة نفسها سيزدادان وفقًا لذلك ولن تكون قادرًا على التوقف (و ربما ستفقد أيضًا بعض الوزن الزائد).

دراجة سباق رخيصة: انتبه إلى السعر ولكن ليس فقط

هل ترغب في معرفة المزيد؟ لمحبي التسوق عبر الانترنت يوجد المقترحة أيضا على المواقع غير المتخصصة في القطاع ومع إمكانية اختر حجم الإطار.

بالطبع نحن نتحدث عن المقالات مبتدأ لكنها مضمونة ومن السعر بالتأكيد تنافسية بدءًا من ما يزيد قليلاً عن 500 يورو

فتح الصورة: الأخوان نيبالي ودراجة السباق الخاصة بهم من ميريدا: المصدر تويترvincenzonibali

أخيرًا ، قد تكون مهتمًا بهذه الأفكار

  • كيفية تنظيف وتزييت الدراجة والسلسلة
  • دورة الكمبيوتر والدراجة GPS: كيفية الاختيار
  • مصابيح الدراجة وركوب الدراجات: المصابيح الأمامية والمصابيح الأمامية ونصائح الإضاءة
  • نظارات الدراجة وركوب الدراجات: دليل ونماذج
  • خوذة الدراجة وركوب الدراجات: دليل ونماذج
  • تدريب الدراجة: الأهداف والتقنيات والخطط
  • أحذية ركوب الدراجات للسباق أو دراجات mtb: كيفية اختيارها
  • الإطارات الأنبوبية وغير الأنبوبية: مقاسات إطارات التوجيه والدراجات
  • E-Bike ، أي دراجة كهربائية تختارها: E-Mtb أو City E-bike أو Corsa


فيديو: شاهد أفضل سائقي الدراجات النارية في العالم.. مهارات قيادة جنونية!! (أغسطس 2021).